Hay pilotos que ganan mucho y pilotos que ganan en contextos imposibles. Carlos Sainz pertenece al segundo grupo: ha ganado el Dakar en cuatro ocasiones y lo ha hecho con cuatro fabricantes diferentes, con más de una década de distancia entre la primera y la última.
Antes del desierto: dos títulos mundiales
Sainz se hizo conocido en el Mundial de Rallyes, donde se proclamó campeón del mundo en 1990 y 1992 con Toyota. Fue el primer español en conseguirlo y abrió la puerta a todo lo que vino después en el automovilismo nacional.
Las cuatro victorias en el Dakar
- 2010, con Volkswagen. Su primer triunfo, en la etapa sudamericana de la prueba y con un prototipo diésel de la marca alemana.
- 2018, con Peugeot. Ocho años después, con el programa francés de dos ruedas motrices y ruedas de gran diámetro.
- 2020, con Mini. Primera edición en Arabia Saudí, con el buggy de X-raid.
- 2024, con Audi. La más difícil de todas: victoria con un prototipo eléctrico de autonomía extendida, tecnología completamente nueva en el raid.
Por qué su caso es excepcional
Cambiar de disciplina ya es difícil. Cambiar de estructura, de filosofía técnica y de tipo de propulsión, y seguir ganando con más de sesenta años, no tiene demasiados precedentes en el deporte del motor.
El denominador común de las cuatro victorias no es el coche: es la capacidad de adaptar la conducción y la navegación a máquinas radicalmente distintas entre sí.
El vídeo
Preguntas frecuentes
¿Cuántos Dakar ha ganado Carlos Sainz?
Cuatro, en 2010, 2018, 2020 y 2024, con Volkswagen, Peugeot, Mini y Audi respectivamente.
¿Fue campeón del mundo de rallyes?
Sí, en 1990 y 1992 con Toyota.